近期雨水较多，所以车辆行驶过水的几率大大增加。在这个时候，我们要特别注意自动变速箱是否进水，自动变速箱的结构是不是完全封闭的，有没有通风口，当水淹没车轮三分之二以上时，自动变速箱进水的几率高达百分之九十；另外，在水中高速行驶的道路上，飞溅的水波也很容易进入变速箱。

　自动变速箱进水会有哪些后果？自动变速箱进水最直接的后果就是变速箱油的变质。

　　正常的自动变速箱油基本上是清澈无杂质的红色，而积水的变速箱油则会呈乳白色。众所周知，变速箱油起着冷却、润滑、清洗等作用。一旦变质，其各项指标将无法达标，继续使用会造成变速器过早磨损，甚至使变速器报废。

　　精捷变速箱进水维修专家总结了自动变速箱的三种进水情况：轻微、中度、严重。三种不同程度的进水有不同的维修方法，一起来看看吧。

　　轻微进水。自动变速箱轻微进水后，需要更换的部件主要是橡胶圈、油封、摩擦片等。主要以预防为主，找出潜在的故障。此外，最好更换变速箱油和差速器。

　　中度进水。自动变速箱中度进水后，橡胶圈、油封、摩擦片等部件以及自动变速箱油和差速器必须彻底更换，如果自动挡多功能开关等部件涉水，也需要更换。

　　严重的进水。如果自动变速箱严重进水，需要更换的部件比较多，小编列出了六项维修项目，其中前三项必须落实。

　　1. 更换橡胶圈、油封等橡胶部件。

　　2. 更换摩擦片，因为摩擦片是由钢材和高密度木质树脂材料组成，遇水容易膨胀，影响使用效果。

　　3. 需要彻底更换自动变速器油和差速器油。

　　4. 如果进水特别严重，需要更换链轮。

　　5. 必要时，还需要更换变速箱的阀体。

　　6. 7.自动变速箱多功能和其他开关元件进水后也要更换。

　　注意：变速箱进水维修的不仅仅是以上几点，冷却油道等地方也需要高度重视。因为涉水车的冷却油通道很有可能还存在水分，不清洗就安装很容易再次进入自动变速箱，因此，在安装前一定要注意冷却油通道的清洗。