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自动变速箱的工作原理解析

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2018-10-12
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摘要 : 自动变速箱能够实现自动换档是因为工作中,驾驶人踏下加速踏板的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换档系统工作


     自动变速箱能够实现自动换档是因为工作中,驾驶人踏下加速踏板的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换档系统工作,自动换档系统中各控制阀不同的工作状态控制变速齿轮机构中离合器的分离与接合和制动器的制动与释放,并改变变速齿轮机构的动力传递路线,实现变速器档位的变换。

     传统的液力自动变速箱根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化自动变换档位。其换档控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压,并将该油压加到换档阀的两端,以控制换档阀的位置,从而改变换档执行元件(离合器和制动器)的油路。这样,自动变速箱油进人相应的执行元件,使离合器接合或分离,制动器制动或释放,控制行星轮变速器的升档或降档,从而实现自动变速。

     电控液力自动变速箱是在液力自动变速箱基础上增设电子控制系统发展而来的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态,接收驾驶人的指令,并将所获得的信息转换成电信号输人到电控单元。电控单元根据这些信号,通过电磁阀控制液压控制装置的换档阀,使其打开或关闭通往换档离合器和制动器的油路,从而控制换档时刻和档位的变换,以实现自动变速。




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