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自动变速箱的优缺点

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2019-05-30
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摘要 : 提高了发动机和传动系统等部件的寿命。液压传动车辆的发动机和传动系统是由液体工作介质“软”连接的。液压传动起着一定的吸收、衰减和缓冲作用,极大地降低了冲击和动载。

            (1)提高了发动机和传动系统等部件的寿命。液压传动车辆的发动机和传动系统是由液体工作介质“软”连接的。液压传动起着一定的吸收、衰减和缓冲作用,极大地降低了冲击和动载。例如,当负荷突然增加时,可以防止发动机过载和突然熄火。当车辆启动、换挡或制动时,可以降低对发动机和传动系统的冲击和动载,从而提高相关部件的使用寿命。对比试验表明,采用自动变速箱后,发动机的使用寿命可提高85%,变速箱的寿命可提高12倍。传动轴和传动半轴的使用寿命可提高75%≤109%



  (2)良好的传动性能。汽车的行驶性能不仅取决于汽车本身的结构,还取决于汽车的正确控制和控制。通过本系统的设计,可以通过液压或电子控制对自动变速箱进行控制,实现自动换挡。在改变换档杆的位置时,本质上是操作液压控制滑阀,使整车能够自动完成这些要求,从而获得最佳的燃油经济性和动力性。自动变速箱系统不能使用离合器,大大减轻了驾驶员的劳动强度,使驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大,特别适用于由非职业驾驶员驾驶的车辆。


  (3)良好的驾驶性能。装有液力自动变速箱的车辆在启动时,驱动轮上的驱动扭矩逐渐增大,防止了较大的振动和冲击,减少了车轮的打滑,使启动变得更容易、更稳定。通过液压传动或微机控制换挡,可以消除或减小动力传动系统的冲击和动载,提高车辆的平顺性。


  (4)良好的安全性能。变速箱维修主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。在车辆行驶过程中,驾驶员必须根据道路和交通状况的变化来改变和调整车辆的方向和速度。以城市公交车为例,平均每公里换班3至5班,每班有4或6个手足协调动作,使驾驶员注意力分散,容易产生疲劳,导致交通事故增多。如果减档和油门大小操作而不是换档,燃油经济性将被牺牲。自动变速器车辆由于取消了离合器踏板和换挡操作,只要控制加速踏板,即可实现自动变速器,从而提高了驾驶员的劳动强度,降低了事故率,提高了平均车速。


  (5)减少排放。当发动机怠速和高速运转时,废气中CO或HC的浓度较高。自动变速箱的应用可以使发动机经常在经济转速范围内运行,即在污染排放较小的转速范围内,从而减少污染物的排放。


  自动变速箱的缺点


  (1)结构复杂,制造和维护成本高。变速箱维修主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。


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