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自动变速箱换油的必要性

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2019-09-29
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摘要 :


        在日常生活中,汽车上的各种润滑剂和橡胶金属部件会受到外部条件的影响,如氧气,光,灰尘,水,化学品等,并随着时间的推移逐渐老化直至失效。自动变速箱维修自动变速器的核心在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中,驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板(油门踏板),自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况,自动换入不同挡位工作。自动变速箱维修相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。 。油作为自动输电线路箱“血液,起着重要作用,据统计,90%以上的输电故障都与油品的劣化有关。因此,在日常的车辆维修中,定期更换变速箱油是非常必要的。



  自动变速器油的各种功能在变速器内部实现:


  (一)转移发动机动力。在液力弯矩转化器工作,将发动机扭矩转移到变速箱;


  (2)传递液压系统中的工作压力,使换档执行器在液压作用下正确执行换档动作;


  (3)润滑行星齿轮组和多个换挡元件摩擦片;


  (4)杂质,如细铁屑和焦化物质,通过循环带出,通过过滤器或小磁块过滤和吸附。


  (5)循环冷却油液防止输送油温度过高,造成输送油粘度波动;


  可见,自动变速箱的油相当于自动变速器的“血”,变速器的质量直接标志着变速箱工作状态的好坏,而大多数变速箱问题的根源是由于“血液”的退化而造成的扩散性损害。从上面的数字可以看出,传输已经使用了一段时间,大量的油泥沉积在它的油底壳上。如果旧油底壳不清洗,新的充油液具有较强的溶解和清洗效果,则传动油盘中的油泥会脱落,金属细粒等进入传动油的流动循环,影响车辆的使用寿命。


  同时,我们需要注意过滤器作为保持变速箱油清洁的组件这一事实。它在变速箱内起着非常重要的作用。其性能决定了循环进入变速箱的油的清洁度。更换变速箱油时,必须定期更换过滤器。如果长时间不更换,则在变速器运行期间产生的污泥或其他金属杂质将过度地附着在过滤器的表面上,导致传动效率降低,导致变速器发生故障。


  来自自动变速器维修中心的温馨提示:建议自动变速器每2年或20-30000公里保养一次,更换ATF油,清洗散热器等。


  该自动变速器维修中心开展油路维修业务已有17年多。它是西部地区首个推出单一维修电磁阀尺寸、油路检测维修项目的变速箱中心,并与协会和美国电话电报公司(atsg)共同维持展览策略。配合合作关系、技术与国际同步,与国际先进的油路检测维护设备能动态模拟零件的移位,更准确的故障判断,有效控制维护成本。



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