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北京精捷恒盛汽车服务有限公司

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劳斯莱斯

排量: 6.7L
油耗: 15.7-16.5L
变速箱: 自动
车身: 三厢

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       36291143780103404.jpg老板的幻影坏了,一开始是换档有点轻微冲击,客户坐后面还不明显,现在严重了,一加大油门就能听到“哐”的一声,车身震动一下,加速就无力了,仪表提示变速箱故障,实在影响客户心情,我也懂点修车,公司的几辆车都是我找的外面维修厂修的,不过小毛病我就搞定了,在有老板也舍不得花钱,我给老板提议去维修,同意,于是我把车开到劳斯服务站检测了一下,变速箱有一个:“离合器E传动比监控”的故障,技术总监说:这是变速箱内部离合器打滑,解决问题需要更换一台变速箱总成。费用是-----,这费用不说了吓死人,打电话给老板。老板说:先开回来看看有没有高人能修。回来就在网上查北京能修劳斯变速箱的厂子,不多啊,大多都是做保养和发动机·底盘的修理,好不容易找好一个懂行的修理厂,技师接的电话说:我们这辆04年的幻影装备的是zf公司6速波箱的一代产品,型号是6HP--32,E版。“E版”就是电控档杆。变速箱离合器E的密封套设计不太好,是铝的不耐磨,容易出现打滑故障。我还没让他们测试就把我车的故障说出来了,看来真的很专业。并且报的费用感觉还比较靠谱, 先过去看看,把车开去。

       这就是离合器E的密封套,师傅用卡尺测量,这是铝的。


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       要更换这些圆圈

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       这是磨损的离合器片。

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       这是阀体,变速箱的心脏,必须要检查

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       这些是阀体要修复的故障点,要更换里面的柱塞。

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       这是阀体里面的蓄压器,橡胶的弹性元件已经完全失效,这就是为什么这车开着有点顿挫

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       这是在检查电磁阀

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       一天就把劳斯的变速箱搞定了,对内部易损件做了改进,试车也很满意,以前的顿挫没有了,加大油门也不报警了,


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