2015年7月3日，一辆奔驰W220 S600轿车，搭载奔驰公司生产的型号为722.6系列的5速电控自动变速器，行驶里程为8万公里，据车主李先生反映该车这段时间一直出现车辆打滑的现象，该车的变速器故障很久以前就出现了。最初的故障是3挡升4挡偶尔打滑，在其他修理厂检查后给出的维修报价太高，所以一直就没有维修。 奔驰自动变速箱维修

打滑故障点：

最初的故障是3挡升4挡偶尔打滑，但是从最近几天开始，行驶中变速器一旦进入高速挡就出现严重打滑现象。此时变速器系统内会存储故障码并启动紧急运行模式，清除故障码后变速器高速挡仍然严重打滑，车辆无法继续行驶，用户只好进厂维修。

奔驰变速箱打滑原因分析：

维修技师仔细考虑了解体变速器的过程，认为变速器内部应该没问题，于是决定检查比较容易检查的阀体。

拆下阀体，分解所有滑阀和弹簧，仔细检查后终于发现问题！阀体中一个机械阀的弹簧已经断裂。

奔驰变速箱打滑解决办法：

维修技师按照原车的弹簧购买了一个弹力和长短相同的弹簧，将弹簧两端磨平后装入阀体。装复变速器，使用故障诊断仪清除故障码并匹配后进行路试，车辆行驶一切正常。

车辆修好了，维修技师对车辆自动变速箱情况进行追踪记录，据车主张先生反馈的信息：至今该车已经行驶了5万公里，一切良好。

维修费用构成：自动变速箱拆装，修包，损坏配件，磨损配件，工时费

维修天数：正常情况3天内